Flyingteam - école de paramoteur

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École de paramoteur - informations générales

Nouvelles ailes... essais possibles: ailes Windtech Spiro: aile "bon père de famille"; aile Kinetic performante et stabe; aile Zéphir (très performante et pour les adapetes des grandes navigations).  Essai possible également pour ITV Dolpo et Awak (aile de 14 à 18m2 !) qui permet de voler par vent ++!!

Baptême de l'air: Le calendrier est disponible sur le site et vous pourrez réserver aisément votre baptême par mail !     Cliquez sur onglet ci dessus "Baptêmes de l'air".

Envie de commencer une formation de pilote (dorsal ou chariot) ou de pilote biplace? La saison a débuté et vous pouvez commencer les cours quand vous le souhaitez...

Contactez nous: Jean Pierre 0475/495616 ou Philippe 0475/47 09 82.


Occasion:

Moteur miniplane top 80 (de novembre 2009 et acheté par l'école): 4100€   Impeccable - garantie 1 an 

Moteur Aérox 100cc (moteur Vitorazzi avec chassis alu et cannes basses) Neuf - Promotion: 3950€  - garantie

Aile Bi Turquoise occasion 38m2 en stock: aile de l'école (moins de 10 vols): 1800€  

Aile Tepee M rouge: 1750€ Bon état de vol  - utilisée uniquement par l'école / Excellent rapport qualité/prix

 
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École de paramoteur - informations générales

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Flyingteam - école de paramoteur

Le paramoteur… en quelques questions.

 

  • Le para moteur est accessible ?  OUI
  • Le para moteur est un sport tout à fait sécurisé ? OUI
    car si le moteur tombe en panne, pas de problème, vous planez et vous vous posez où vous voulez !
  • Le para moteur est le sport aérien le moins coûteux ? OUI
  • Le para moteur est facile à transporter ? OUI
    il se range dans le coffre de votre voiture et s’emporte facilement en vacances à l’étranger.
  • Le para moteur est un sport facile que l’on apprend en quelques heures ? NON


Le para moteur est un sport aérien et exige un apprentissage rigoureux et performant. Il est indispensable de prendre le temps pour apprendre à maîtriser la voile de manière parfaite.

Il est tout aussi primordial de connaître les règles théoriques de base (aérologie, météo, technique de vol, réglementation aérienne…) pour assurer sa propre sécurité et celle des autres. 

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